天河(hé)機場T3航站(zhàn)樓，将于今年10月正式啓動主體結構建設。該主體結構爲鋼結構，采用(yòng)裝配式方法建設，鋼結構覆蓋總建築面積爲23.7萬平方米，總用(yòng)鋼量達3萬餘噸，由中建鋼構承接。
    近日從(cóng)省住建廳獲悉，今年内，我省将力争設立兩個建築工(gōng)業化基地，推動建築業向綠色産業邁進。
    建築工(gōng)業化是建築業轉型升級的方向，我省建築工(gōng)業化尚處起步階段，與先進地區(qū)相比，差距明(míng)顯。這(zhè)種差距不僅體現(xiàn)在技術、規模上(shàng)，也(yě)體現(xiàn)在認識程度和(hé)扶持力度等方面。

    像蒸饅頭一樣做磚頭

    傳統磚瓦、混凝土構件是粗放(fàng)式生産，這(zhè)些(xiē)建材很(hěn)難說是标準化的。而采用(yòng)流水(shuǐ)線生産，可以達到(dào)“兩塊磚頭幾乎一模一樣”。
    位于武漢市漢南區(qū)的神州建材有限公司内，生産線全自(zì)動化，車間幹淨整潔。在這(zhè)裏，磚頭的生産方式很(hěn)特别。混凝土原料經過配料、攪拌、澆注、預養、切割等多道(dào)工(gōng)序，最後放(fàng)入特殊的“高(gāo)壓鍋”中經高(gāo)溫高(gāo)壓養護，就變成了(le)整齊的“砂加氣砼精确砌塊”。
    該公司的庫房和(hé)示範住房均用(yòng)自(zì)家産品建造，記者看(kàn)到(dào)，由于規格統一，用(yòng)“砂加氣砼精确砌塊”施工(gōng)，砌出的牆體外(wài)觀齊整，無需再抹灰找平，節約了(le)時(shí)間。而且，精确砌塊具有自(zì)保溫、防水(shuǐ)防火等功能(néng)，牆體外(wài)部無需再敷設其他(tā)防護層，節省了(le)大(dà)量材料，并滿足建築節能(néng)65%的設計(jì)要求。
    這(zhè)類新型磚塊已受到(dào)越來(lái)越多的關注。上(shàng)半年統計(jì)數據顯示，蒸壓加氣混凝土砌塊已占新型牆體材料産量的三分之一以上(shàng)。但(dàn)這(zhè)種新型建材在推廣的過程中并不是一帆風(fēng)順。“主要原因是新型砌塊價格比傳統建材要高(gāo)。”公司負責人表示。雖然新型砌塊本身價格相對(duì)高(gāo)，但(dàn)施工(gōng)方用(yòng)它所節省的工(gōng)期和(hé)材料，是可以抵消這(zhè)部分漲價的，且工(gōng)程質量可大(dà)幅提升，帶來(lái)的無形效益難以估量。

    像搭積木(mù)一樣建房

    今年6月底，由湖北弘毅建設有限公司和(hé)中信建築設計(jì)研究總院主編，武漢大(dà)學、中南建築設計(jì)院、武鋼、武船(chuán)等單位參編的地方标準《裝配式鋼-混凝土組合結構技術規程》正式啓動編制。這(zhè)一地方标準建立後，将爲我省發展裝配式建築提供技術支持。
    大(dà)量使用(yòng)鋼結構的裝配式建築，柱、梁、樓闆、牆闆全用(yòng)工(gōng)廠(chǎng)預制鋼結構，現(xiàn)場拼裝，無需支模，提高(gāo)施工(gōng)速度50%以上(shàng)，且誤差精确到(dào)毫米級。發展鋼結構裝配式建築，我省具有較好(hǎo)的基礎。今年4月，住建部批準第一批15家鋼結構企業開(kāi)展房屋建築工(gōng)程施工(gōng)總承包試點，湖北弘毅建設有限公司是我省唯一入選首批試點的企業，該公司目前已爲“弘毅鋼結構疊合裝配式住宅體系”成功申得專利96項。而中建鋼構也(yě)在武漢投資20億元，建設華中地區(qū)規模最大(dà)的鋼結構制造基地，去年11月，該基地已經正式投産，年設計(jì)制造鋼結構能(néng)力16萬噸。
    中國建築金(jīn)屬結構協會(huì)鋼結構分會(huì)副會(huì)長胡育科認爲，目前鋼結構企業的部分技術尚不成熟，在結構、闆材方面還未形成合适的配套體系，企業自(zì)身還需要加強研發。（記者 彭一葦 通訊員 朱小(xiǎo)兵 實習生 劉倩倩 趙玲  原載《湖北日報(bào)》2014年7月28日）